矿山机械液压缸工况极其恶劣，长时间高强度高负荷使用，粉尘较多。单道防尘圈在这种情况下比较容易损坏。比如大型装载机，经常性铲斗在举高时依靠铲斗松动高处的土层，前端臂架上下颠簸尤为突出，在此过程中铲斗及货物所有的重量都需要由动臂液压缸来支撑，此时动臂液压缸在全伸状态下，其导向套完全露在外侧，在颠簸中会造成防尘圈与杆体之间产生间隙，上方土层在落下时散落在铲斗外边的尘土直接落在动臂液压缸导向套上进入间隙，造成粉尘进入液压缸内部，容易导致密封失效，活塞杆拉伤，从防尘圈处往外漏油。

我司（东晟密封）针对这种工况进行研究，提出了专门的解决方案，多道防尘圈相结的防尘系统。采用二道或者以上的防尘圈相结合方式，其中一道采用材质为丁晴橡胶密封圈，其余采用材质为聚氨酯的密封圈，同时发挥丁晴橡胶和聚氨酯材质的优点，形成一道有效屏障，防止外部尘土进入，首道采用橡胶类防尘圈，更有效粉尘随水汽请入导向套内部，各防尘圈之间增加隔环，有效增加防尘圈前后唇口距离，在前后防尘圈唇口这间形成纳污槽，提升防尘效果。

通过多次研究改进和跟踪，目前改进后的防尘系统使用效果良好，是对相有防尘结构的一次创新，有效延长了液压缸的使用寿命，降低了液压缸的故障反馈率。