橡胶油封使用的场合及工作环境很广,东晟橡胶油封告诉您最常见的橡胶油封密封材料介质一般有矿物润滑油、润滑脂和合成润滑油、润滑脂。如DIN51524液压油类,VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液压油类,低润滑特性的硅油类,橡胶油封的8种橡胶材质及33种油及化学工况介质特性测试说明!
橡胶油封在特殊情况下也可密封润滑性低的酸类,碱类,有机溶剂类等腐蚀性介质。
通常橡胶油封所采用的密封材料是氟橡胶油封材料的橡胶油封其耐腐蚀性能高,耐高温性能都要比NBR材质的较好。单个橡胶油封不宜密封两种不同的介质,大量的化学物质增加了对于橡胶油封材质性能的影响,橡胶油封对密封介质的相容性应该通过实验室试验来确定。下面我们来看看最常见的部分橡胶油封密封材料的环境及工况介质特性测试情况吧。
表-橡胶油封的密封材料8种所使用的主要橡胶油封对油及化学药液33种的安全及稳定性测试表:
橡胶油封种类&油化学等 |
丁腈橡胶油封 |
氯化丁腈橡胶油封 |
丙烯酸酯橡胶油封 |
硅橡胶油封 |
氯橡胶油封 |
乙烯丙烯橡胶油封 |
丁苯橡胶油封 |
聚四氟乙烯 |
|
发动机油 |
SAE#30 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
○ |
SAE10w#30 |
○ |
○ |
○ |
★ |
○ |
× |
× |
○ |
|
齿轮油 |
车轴专用 |
○ |
○ |
○ |
△ |
★ |
× |
× |
○ |
工业有2种(液压)合成基 |
○ |
○ |
△ |
△ |
★ |
△ |
△ |
○ |
|
液力变矩器油、自动变速器油 |
○ |
○ |
○ |
× |
★ |
× |
× |
○ |
|
制动器油 |
DOT3(醇型) |
△ |
× |
× |
★ |
× |
★ |
★ |
○ |
DOT5(醇型) |
△ |
× |
× |
★ |
× |
★ |
★ |
○ |
|
DOT5(硅醇型) |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
× |
★ |
○ |
|
汽轮机油2种 |
★ |
★ |
○ |
△ |
○ |
× |
× |
○ |
|
机械油(2号锭子油) |
★ |
★ |
★ |
× |
○ |
× |
× |
○ |
|
液压油(矿物油型) |
○ |
○ |
○ |
△ |
○ |
× |
× |
○ |
|
难燃性液压油 |
磷酸酯型 |
× |
× |
× |
△ |
△ |
× |
× |
○ |
水-乙二醇型 |
★ |
★ |
× |
○ |
△ |
× |
× |
○ |
|
切削油 |
★ |
○ |
△ |
△ |
○ |
× |
× |
○ |
|
润湿脂 |
矿物油 |
○ |
○ |
○ |
△ |
○ |
× |
× |
○ |
硅基 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
★ |
○ |
|
氛基 |
○ |
○ |
○ |
× |
△ |
× |
× |
○ |
|
制冷剂 |
R12+石蜡型 |
★ |
○ |
× |
○ |
× |
× |
× |
○ |
R134a+醨型 |
△ |
★ |
× |
× |
× |
○ |
× |
○ |
|
汽油 |
△ |
★ |
× |
× |
○ |
× |
× |
○ |
|
轻油、煤油 |
△ |
★ |
× |
× |
○ |
× |
× |
○ |
|
重油 |
★ |
○ |
△ |
× |
○ |
× |
× |
○ |
|
防冻液(乙二醇型) |
★ |
★ |
× |
△ |
× |
○ |
○ |
○ |
|
水、温水 |
★ |
○ |
× |
★ |
★ |
○ |
○ |
○ |
|
海水 |
★ |
○ |
× |
× |
★ |
○ |
○ |
○ |
|
水蒸气 |
× |
★ |
× |
× |
× |
★ |
△ |
○ |
|
10%盐酸液 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
○ |
× |
○ |
|
30%硫酸液 |
△ |
△ |
△ |
× |
△ |
★ |
△ |
○ |
|
10%硝酸液 |
× |
△ |
× |
× |
△ |
★ |
× |
○ |
|
40%氢氧化钠液 |
★ |
○ |
× |
× |
× |
○ |
○ |
○ |
|
苯 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
○ |
|
乙醇 |
★ |
★ |
× |
★ |
★ |
○ |
○ |
○ |
|
丁酮 |
× |
× |
× |
△ |
× |
× |
× |
○ |
|
备注:○有介质耐性; ★除特定场合工作环境外有介质耐性; △队特定场合外无介质耐性; ×无耐介质性; |
油封,橡胶油封