气缸密封圈橡胶O型圈不起作用主要原因与对策

气缸密封圈是具备圆型横截面的环形橡胶密封圈 ，主要是用于机械零部件在静态条件下避免液体和气体介质的外泄 。 

在某一些情形下O型密封圈还能用做 轴向反复运动和慢速旋转运作的状态密封圈原件 ，只能根据不同的条件 ，可分别 选择不同 的原料与之相适应 。

气缸通常情况下采用时要尽可能采用大横截面的O圈，在同样 空隙的情形 下，O型密封圈被挤进 空隙 的体积 应该 不低于 其被挤进 的范围。气缸 是流体机械 系统 中使用 广泛 的密封圈 形式 ，在很多 流体机械 系统中工作良好 ，但在使用中必须 谨慎 、小心 。 

O型密封圈只能 在变型 时才可以发挥 ，O型密封圈形如 O形环 ，它组装 在密封圈 槽中，然后 锁紧 ，促使 密封圈 槽体内 没能 空隙 ，因此封住液流或气流 。 

这种 简单的密封圈组成部分在流体机械 系统中，密封圈效果良好 ，但只能 精心设计 、细心 选择 及恰当 地组装 才可以 实现 良好 的密封圈 。

橡胶O型圈不起作用主要原因 与对策

1.组装损伤

不起作用 状态 ：密封圈 局部 或整个 产生 齐整 伤口 。

不起作用 主要原因 ：沟槽 等零部件 边角 锐利 、密封圈规格不适宜 ；密封圈强度或弹性过低；密封圈 表面层 有脏污 。

解决措施 ：去除锐利边角 ；沟槽来设计更加合理性 ；选择规格合适的密封圈 ；选择 弹性 更大强度 更高 的密封圈 。

2.卷曲

不起作用状态 ：O型 圈非常明显产生卷曲情形

不起作用主要原因 ：组装 影起 ，运作速度 太低，原料太硬或弹性很小 ，O型 圈表面处理不匀称 ，沟槽 规格不均 ，沟槽表面层 粗糙 ，润滑的不足 。

解决措施 ：正确的组装 ，采用高弹性原料 ，适度增强 沟槽的来设计和表面光洁的度，尽可能 操作支撑环。

3.过度 压缩

不起作用状态 ：O型圈接触端产生扁平状变型 ，并有可能伴有裂纹 。

不起作用 主要原因 ：设计不符合 ，没能考虑原料 基于热量及化学介质产生的变型 ，或工作压力过大产生变型 。

解决措施 ：沟槽 的来设计应综合考虑原料基于温度及化学介质产生的变型 。

1.气缸密封圈在工作的压力和一些 的温度范围内，应具备 良好 的密封圈性能 ，并伴随着 工作压力 的增加 能自行 增强 密封圈 性能 。

2.气缸密封圈设备和运作 件相互间 的摩擦力要小，摩擦阻力要稳定 。

3.气缸密封圈 耐腐蚀性 能力 强，不容易老化 ，工作 使用期长 ，耐磨性能 好，磨损后在一些 程度 上能自行补偿 。

4. 组成部分简单 ，操作 、维修保养 方便 ，使密封圈有更长的的质保期 。

气缸密封圈 组装 注意事项

1、清洁 组装 位置 ；

2、去除 密封圈 组装 运作 过程 中的毛刺发生 ；

3、在密封圈 上涂抹 润滑剂 ；

4、保护 密封面 不受 损伤 ；

5、复核 确认 密封圈 的规格 正确的 ；

6、针对 需要 变型 组装 的密封圈 操作 相应 工具 组装 。