cctv.央视访谈企业一航天级研发基地
在凿岩机、破碎机等设备中，油缸密封圈既要承受高频冲击（瞬时压力可达60MPa），又要抵抗矿石碎屑的磨损。单一硬度材料难以兼顾：硬质材料易脆裂，软质材料磨损快。而双硬度复合结构通过分层设计实现"刚柔并济"。
表层采用硬度90±5 Shore D的聚氨酯改性材料，形成耐磨保护层；内层使用硬度70±5 Shore A的氢化丁腈橡胶，提供弹性支撑（见图3）。在冲击试验中，复合密封圈的抗压溃能力比单
层结构提升3倍以上。
表3：双硬度密封圈性能对比
|
测试项目 |
双硬度复合密封圈 |
单层聚氨酯密封圈 |
单层橡胶密封圈 |
|
耐磨指数（相对值） |
100 |
85 |
40 |
|
抗冲击能量（J/mm²） |
15.2 |
4.8 |
9.3 |
|
动态密封寿命（h） |
5000 |
2200 |
1500 |
某铁矿旋回破碎机液压缸原每3个月更换一次密封圈，使用双硬度复合油缸密封圈后，维护周期延长至18个月。在承受矿石碎屑冲击时，表层磨损速率仅为0.02mm/千小时，同时内层弹性体将冲击应力分散降低62%，避免密封唇口撕裂。
摄/撰/排/
设 :曹丘仁旭
以上内容如有雷同请即联系本站长，即刻下线内容！
以上所有内容仅供参考不作实际之用！
